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在当今数字化飞速发展的时代，汽车行业的营销也面临着诸多变革与挑战。线下展示由于受到场地空间的限制，往往无法全面展示所有车型，且建设成本高昂。而一些销售门店可能因位置偏僻等因素，导致客户上门看车、试驾的邀约变得困难重重。 图源网络 传统的线上看车方式也存在着明显的不足：清晰度低、三维效果差，无法真实呈现车辆的外观和内饰；无法实现实时交互

在科技日新月异的今天，汽车行业正经历着前所未有的深刻变革。随着互联网+、大数据、人工智能等新兴技术的深度融合，汽车营销策略也迎来了从传统展示到数字化体验的跨越。 消费者的购车习惯逐渐倾向于线上互动与深度体验，希望在线上获得线下同等的体验，迫使汽车制造商及经销商重新审视其市场策略。在这一背景下，如何利用前沿技术优化产品展示、提升用户体验，

近日，多家车企接连宣布降价或限时优惠。今年2月，比亚迪率先推倒了降价的首张多米诺骨牌，国产新能源汽车混动车型价格首次下探至7万元区间。随后五菱汽车、上汽大众、日产、奇瑞、吉利等纷纷加入降价大潮，推出各种优惠政策，力图抢占市场份额。 图源比亚迪官方 随着技术的成熟和成本的降低，新能源汽车的价格逐渐亲民化，消费者对于性价比的要求也越来越高。

当前，汽车产业发展正从电动化的上半场，向智能化的下半场迈进。除了车机技术体验的智能化之外，观车体验的智能化也不容忽视。 这是因为，随着数字化、智能化、个性化的趋势，消费者对汽车的需求和期待也越来越高，他们希望能够通过多种渠道和方式，全方位、沉浸式地体验汽车的外观、内饰、性能和功能，以及进行个性化的定制和选择。 然而，传统的汽车营销形式，

在 5G、云计算等技术飞速发展的加持下，云渲染技术迎来了突飞猛进的发展。在这样的背景下，3DCAT应运而生，成为了业内知名的实时云渲染服务商之一。 交互式 3D实时云看车作为云渲染技术的一种使用场景，也逐步成为一种新的看车方式，利用云端计算资源，通过超高清、全实时、可交互、沉浸式的线上虚拟看车，打破地域空间限制、实现终端设备轻量化，

2023年5月21日，中国智电新能源旗舰MPV——广汽传祺智电新能源E9在北京人民大会堂举办上市发布会。 发布会现场（图源官方） 为了让更多的消费者能够在线上感受到广汽传祺E9的魅力，3DCAT 实时渲染云与大圣科技合作为广汽传祺打造了一款云渲染3D高清看车平台，让消费者可以在手机、电脑、微信小程序等多种终端上，实现对广汽传祺

近年来，随着5G网络和云计算技术的不断发展，交互式 3D实时云看车正在成为一种新的看车方式。 与传统的到4S店实地考察不同，消费者可以足不出户，通过网络与终端设备即可实现全方位展示、自选汽车配色、模拟效果、快捷选车并进行个性化定制。3DCAT实时渲染云作为一家专注于为汽车行业提供3D交互式看车解决方案的公司，正在助力交互式3D实时云

近年来，随着5G网络和云计算技术的不断发展，交互式3D实时云看车正在成为一种新的看车方式。 与传统的到4S店实地考察不同，消费者可以足不出户，通过网络与终端设备即可实现全方位展示、自选汽车配色、模拟效果、快捷选车并进行个性化定制。3DCAT 实时云渲染作为一家专注于为汽车行业提供3D交互式看车解决方案的公司，正在助力交互式3D实时云

随着科技的发展，用户的购车方式已然发生了改变。 传统的购车过程中，用户需要亲自去4S店看车、选车、预约试驾，最后完成交易。 互联网的发展和突如其来的疫情，让看车、选车、预约试驾这三个过程，逐步被搬到线上进行，甚至随着直播行业的发展，直播卖车也成为了部分车企售车的方式。 虽然整个过程都已经能够在线上完成，但无论是传统的线下看车

3DCAT实时云渲染平台在承接了奥迪大客户的项目后，将把一部分业务重心放到汽车行业，加大了研发力度和算力投入，细节决定成败，3DCAT的云看车高度还原了汽车每一种材质和纹理，逼真的视觉享受，让车主爱不释手，迫切想要试驾，汽车的成交率相比2D或者普通WEBGL版本，大幅提高。 核心技术大突破 3DCAT云渲染技术自2019年以来，