【实时3D】5个汽车品牌通过实时3D改变客户体验

出色的广告曾经是吸引购物者对汽车感兴趣的一切。底盘圆滑的线条或引擎的轰鸣声将使潜在的买家竞相到经销商那里进行试驾。广告并没有失去其特色，但是现在有86％的买家在与销售代表交谈之前就在网上进行了对意向车辆的关注和了解，并且带着很多疑问来到了汽车4S店。

在2008年大萧条席卷全球市场时，它迫使制造商采用新的汽车营销策略来赢得谨慎的消费者。他们需要成为消费者进行研究的地方：互联网线上。

编写代码以获得在线客户体验

仅仅将一些技术规格在线上供购物者比较模型还不够。

汽车制造商不得不大放异彩。汽车行业的一些最大参与者已经开始与专门从事3D可视化的游戏设计师和创意机构合作，以提供实时3D渲染，从而在网上提供真正的身临其境的购车体验。

参加高尔夫运动或在山上度过周末的汽车买家可以上传俱乐部和滑雪板的尺寸，以确保后备箱足够大，身高比较高人可以确保他们感兴趣的汽车具有所需的头部空间。

当然，这些实时3D渲染并不能替代现场购车体验。但是他们增加了它，以便客户可以在亲自检查汽车之前缩小选择范围。

提供车内体验

技术的进步使实时3D渲染比以前复杂得多，并且实时3D是利用虚拟仿真和增强现实功能的关键。VR和AR在汽车行业的未来中也扮演着重要角色，但是一些创新的参与者也在开创使用照片般逼真的交互式3D体验的先河，3DCAT实时渲染云平台提供的实时渲染服务可以让消费者从制造商的网站以及通过智能手机和平板电脑访问它们。

以下是五个领先的汽车品牌：

奥迪

奥迪是沉浸式汽车购买体验的市场领导者。它使用虚幻引擎创建的数字配置器和展示厅已经经历了三个迭代，直到今天。购买者可以去陈列室并戴上虚拟仿真耳机来制造他们的梦想车。他们可以从超过一亿种不同的规格中进行选择，并在许多不同的环境中体验汽车。该模型的X射线视图甚至允许客户深入了解每个技术组件。

梅赛德斯-奔驰

奔驰推出新的A级轿车时，推出了3D AR应用程序——Mercedes cAR-和VR体验。买家可以通过手机或平板电脑上的屏幕点击来配置自己的汽车。然后，他们戴上VR护目镜以获得3D体验，并精确地看到汽车的内外景物，以及他们喜欢的任何地形。该应用程序是一种类似于游戏的直观操作，允许用户保存自己的汽车版本以在社交媒体上共享。

通用汽车公司

通用汽车公司推出了一款基于网络的3D配置 在七月时，它推出了2020年的克尔维特黄貂鱼。成千上万的人急于查看汽车并制造自己的梦想中的汽车，但一开始巨大的流量就将网站锁定，令许多想要尝试的人感到失望。情况有所改善，到第一个月上线时，设计了130万辆Corvettes。尽管如此，对于有兴趣部署此技术的企业来说，这仍然是一个教训，在大规模部署的时候要保证网站流量的顺畅度及稳定性，确保用户获得可靠的体验。

日产汽车

日产汽车于2018年推出日产LEAF，引入了汽车配置器VR体验。该体验仅限于日本银座的日产Crossing大楼，但它允许客户大规模尝试汽车的所有可能配置，甚至选择从各种油漆颜色。日产汽车也正在尝试使用虚拟仿真技术在汽车中放置虚拟角色。虚拟化身让真实的人们回到办公室，他们可以与您聊天，甚至可以按下车内的按钮。

宝马

宝马尚未为其客户采用VR体验，但该公司正在使用该技术来改善制造。计划人员可以坐在VR座舱中，看看在原型制作之前新设计如何满足客户需求。为公司节省的资金可能是巨大的，并且购买者将享受设计中附加思想的好处。

AR / VR将继续在汽车展示厅中占有一席之地，但汽车行业的未来正在朝着在汽车制造商网站上进行沉浸式体验的方向发展。

最新的交互式3D像素流送技术使全球观众可以随时随地在任何设备上访问该技术。

实时3D渲染具有震撼汽车行业数十年的能力。广告代理商不断制作吸引买家思考的广告，而将互动性和身临其境的3D模型像素流送传输到全球任何地方的任何购车者的移动设备上，将使它们落伍。

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